1月19日，中国金属学会在北京组织科技成果评价会，河钢唐钢“100t转炉流程生产窄规格汽车用钢冷轧基料的工艺技术创新与集成”通过项目评价，成果达到国际先进水平。
一般汽车板生产线炼钢区域均选择新建200t以上转炉及配套装备，以适应高品质汽车钢冶炼要求。公司则开创了一条通过对现有1580产线升级改造和技术开发实现高品质汽车板冷轧基料稳定生产的道路。
2014年9月，“100t转炉流程生产窄规格汽车用钢冷轧基料的工艺技术创新与集成”项目组成立，已实现铁水碳精准化验、负称重下料系统应用、变枪变压吹氧工艺等关键技术突破，形成了100t转炉自动化炼钢专有技术。
通过100t转炉工艺流程炼钢技术平台的搭建及热轧系列技术集成，公司实现了高品质汽车板冷轧基料全覆盖，包括低碳、超低碳钢、加磷高强IF钢、烘烤硬化钢、低合金高强钢、双相钢等，开发了汽车板高端产品双相钢、淬火配分钢、热成形钢等，已累计生产窄规格高品质汽车板冷轧基料185万吨，热轧外售产品35万余吨，支撑公司汽车板产品快速占领市场。
该项目的推进，实现了国内中小型转炉流程生产高端汽车板的突破，对于生产窄规格汽车用钢冷轧基料的100t转炉流程具有一定的示范作用。（王晶 孙晓娟）
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